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上海中人專業(yè)提供計算機(jī)聯(lián)鎖綜合實訓(xùn)系統(tǒng),是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察計算機(jī)聯(lián)鎖綜合實訓(xùn)系統(tǒng)，并為您提供專業(yè)的解決方案。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺，學(xué)生缺少實操經(jīng)驗的難題。計算機(jī)聯(lián)鎖綜合實訓(xùn)系統(tǒng)，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實物為準(zhǔn).
本文關(guān)鍵詞：計算機(jī)聯(lián)鎖綜合實訓(xùn)系統(tǒng)
參考圖片
50hz相敏軌道電路實訓(xùn)系統(tǒng)
產(chǎn)品概述：
50hz相敏軌道電路是城市軌道交通信號領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備之一，可用于地鐵車輛段內(nèi)檢測列車對軌道區(qū)段的占用情況。與傳統(tǒng)的工頻或繼電式相敏軌道電路相比，全電子相敏軌道電路具有高返還系數(shù)和抗絕緣破損防護(hù)能力。
相敏軌道電路系統(tǒng)滿足鐵道部行標(biāo)TB/T2615-94《鐵路信號故障-安全原則》性能指標(biāo)與目前地鐵車輛段/停車場使用的WXJ50型微電子相敏軌道電路設(shè)備一致，可廣泛用于企事業(yè)單位教育培訓(xùn)等。
單軌條全電子50HZ相敏軌道電路用于地鐵車輛段/停車場，改綜合實訓(xùn)系統(tǒng)由室內(nèi)和室外兩部分組成，其中室內(nèi)設(shè)備分為雙套微電子相敏接收器、調(diào)相防雷器、軌道繼電器、報警盒和軌道報警繼電器等幾個部分組成。室外設(shè)備由送電端變壓器、受電端變壓器、節(jié)能器、大功率限流電阻、電纜、鋼軌等組成。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
該單軌條式50hz相敏軌道電路實訓(xùn)系統(tǒng)具有軌道絕緣破損防護(hù)功能，室內(nèi)的局部電壓超前軌道電壓±30，軌道電路的殘壓不得高于10V。其中全電子相敏接收器特性如下：
1、接收器的工作電源為直流24V±15%，交流分量不大于1V，由24V電源屏模塊供給，每臺接收器耗電小于100mA，接收器的執(zhí)行繼電器兩端的電壓為20-30V；
2、接收器在接受信號為理想相角（0°）時，工作值為12.5±0.5V，返還洗漱大于85%。
3、接收器的不可靠工作值為10V。
4、兩臺接收器共同驅(qū)動執(zhí)行繼電器安全型繼電器。
5、接收器的返還系數(shù)高可提高軌道電路整體技術(shù)性能；接收器的兩套設(shè)備中只要有一套能正常工作，就能保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性，如果一套發(fā)生故障，能及時報警，其中單套維修時，不影響系統(tǒng)使用。
6、該實訓(xùn)臺也可以滿足其他實驗/實訓(xùn)要求：如單動道岔電路配線與焊機(jī)實訓(xùn)，LED信號機(jī)控制電路配線與焊接實訓(xùn)等。實現(xiàn)實訓(xùn)多元化
實訓(xùn)項目：
1、軌道電路圖紙識別
2、軌道電路施工
3、軌道電路設(shè)計
4、軌道電路故障設(shè)置
5、軌道電路故障診斷
6、軌道電路故障排除
7、軌道電路室外設(shè)備調(diào)整
8、軌道電路室外綜合故障處理
9、軌道電路極性交叉試驗
LED信號機(jī)控制電路實訓(xùn)系統(tǒng)
產(chǎn)品概述
高可靠容錯LED信號機(jī)實訓(xùn)系統(tǒng)主要針對地鐵車輛段停車場LED信號機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計與故障處理。系統(tǒng)參照鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，系統(tǒng)具有極高的可靠性和安全性，可在-40度~+70度環(huán)境下可靠工作。該實訓(xùn)系統(tǒng)可滿足《計算機(jī)聯(lián)鎖》、《信號基礎(chǔ)》、《信號設(shè)計與施工》等核心課程實驗實訓(xùn)。
本實訓(xùn)系統(tǒng)可實現(xiàn)2顯示、3顯示及其他組合 形式的LED信號機(jī)組合控制電路配線與故障處理；實現(xiàn)LED信號機(jī)內(nèi)部電路配線與故障處理；模擬各類故障，仿真控制系統(tǒng)的導(dǎo)向安全邏輯功能等。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、高可靠性驅(qū)動電路設(shè)計
2、抗干擾性強(qiáng)
本LED信號機(jī)通過電路設(shè)計，限制了發(fā)光盤的最低點(diǎn)燈電壓，提高了對外部的干擾性，從而提高了可靠性。在地鐵軌道旁，由于強(qiáng)大的牽引回流，會才造成周圍產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場，在變壓器上產(chǎn)生較大的感應(yīng)電壓，通常能夠達(dá)到四五十伏，由于這種感應(yīng)電壓有可能會點(diǎn)亮軌道旁信號機(jī)的發(fā)光盤，造成危險，所以本信號機(jī)通過限制最小燈電壓來防止這種情況的出現(xiàn)，保證了點(diǎn)燈信號的正確。
3、故障導(dǎo)向安全的高可靠性LED信號機(jī)控制電路
4、高可靠性驅(qū)動電路設(shè)計
5、極端情況下保持高可靠性
本LED信號機(jī)能在極低的溫度（-40℃）的情況下正常啟動和工作。用硅鋼變壓器代替開關(guān)電源，在低成本的同時也保證了低溫起動的可靠性，同時通過電路配合合適的電阻，利用金屬膜電阻與LED發(fā)光二極管正負(fù)溫度曲線的差異，在低溫的情況下給于溫度補(bǔ)償，能夠有效的保護(hù)驅(qū)動板上的各個零部件，在極寒的地理位置上依然可以安全可靠的使用本信號機(jī)。
6、實時監(jiān)控系統(tǒng)
本LED信號機(jī)發(fā)光單元提供了可靠的實時監(jiān)控單元。為了能夠隨時了解信號機(jī)的工作狀態(tài)，并且對信號機(jī)的不正常工作發(fā)出報警，所以設(shè)計了一套信號機(jī)報警工作電路。
通過監(jiān)控電路用于監(jiān)控LED信號機(jī)的工作狀態(tài)，當(dāng)信號機(jī)工作不正常時（欠壓，超壓，損壞超過一定程度）即發(fā)出報警信號，在報警儀器上有聲光顯示，提示報警，能夠準(zhǔn)確到信號機(jī)的某個發(fā)光單元。
實訓(xùn)項目：
1、LED信號機(jī)控制電路設(shè)計
2、LED信號機(jī)繼電器控制電路系統(tǒng)配線（2顯示/3顯示）
3、LED信號機(jī)發(fā)光盤測試與調(diào)整
4、LED信號機(jī)檢測單元系統(tǒng)配線
5、LED信號機(jī)綜合故障判斷與處理
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路實訓(xùn)系統(tǒng)
設(shè)備功能：
1、模擬現(xiàn)場真實設(shè)備，和設(shè)備真實室內(nèi)室外設(shè)備外觀一致。
2、 室內(nèi)室外設(shè)備和現(xiàn)場設(shè)備工作原理一致，電氣參數(shù)一致，機(jī)械參數(shù)一致，真實再現(xiàn)工作現(xiàn)場。
3、可幫助教學(xué)，培訓(xùn)日常維護(hù)、故障處理流程。
設(shè)備要求：
1、提供真實室外設(shè)備，包括ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)一臺；
2、提供1:1真實室內(nèi)設(shè)備，包括SFJ、FCJ、DCJ、1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ、BB、RC、DTB以及空開、組合架和分線；
3、室外主要設(shè)備是ZD轉(zhuǎn)轍機(jī)，主要包括電機(jī)、減速器、主軸、齒條塊、自動開閉器。
4、室內(nèi)主要設(shè)備為各型號繼電器。
相關(guān)實訓(xùn)項目：
1、四線制ZD6道岔控制電路系統(tǒng)工程設(shè)計
2、ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路與啟動電路配線
3、道岔控制電路綜合故障處理
4、道岔控制電路室內(nèi)外故障模擬
5、ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路與計算機(jī)聯(lián)鎖之間的配線
計算機(jī)聯(lián)鎖實訓(xùn)系統(tǒng)
1、模擬現(xiàn)場真實設(shè)備，和現(xiàn)場真實設(shè)備外觀一致；
2、和計算機(jī)聯(lián)鎖工作原理一致，電氣參數(shù)一致，真實再現(xiàn)工作現(xiàn)場
3、可幫助教學(xué)，培訓(xùn)日常維護(hù)，故障處理流程。
設(shè)備要求：
提供1:1真實室內(nèi)設(shè)備，包括：STD總線計算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)CPU板，同步信號板，報警板，數(shù)字量輸入輸出板。
提供1:1真實室內(nèi)設(shè)備，包括CPCI6U計算機(jī)聯(lián)鎖驅(qū)動板，計算機(jī)聯(lián)鎖采集板；
提供1:1真實室內(nèi)設(shè)備，包括3U計算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)12V電源，5V電源。
提供單機(jī)版監(jiān)控機(jī)1臺，計算機(jī)聯(lián)鎖軟件一套。
